Honda VFR 800. Характеристики.

[Garik]

[quote="Pron Ogloblin"]


Защита - первым делом. Остальные "мульки" - могут и подождать..

[Rico]

[quote="Kozma Kokorekin"]


Ну, "VFR" собственно - мотоцикл "двойного" назначения. И в повседневке пойдет и на "кольцо" позволит выехать, страждущим.

[Rico]

[quote="Kozma Kokorekin"]


А мне больше всего, почему то - первая модель, нравится. Она на "Бусу" похожа

[Rico]

[quote="Pron Ogloblin"]


И то правда - с подножки упал, считай, что уже что-нибудь отломилось.

[Psyh]

[quote="Pron Ogloblin"]


Пластик - ломучь и это так. Поэтому и подножки на него надо - туристические покупать, опционально.

[Kvazimoto]

[quote="Pron Ogloblin"]



На "выфере" лучше, реклрдов не ставить - ремонт в случае падения, не дешев. И применительно к нему - механики, хорошие нужны.

[Garik]

[quote="Smouk"]



На второй модификации "выфера" стоит катализатор и он частенько горит - а замена выйдет под тысячу, американских долларов..

[Smouk]

[quote="Garik"]



Мне он всегда, почему-то напоминает "бусу". Наверное из-за этого съемного сидения и аэродинамической крышки

[Pron Ogloblin]

[quote="Garik"]



Неприятный момент на нем - пытаться самому отрегулировать ГРМ. Это, жеееееесть.. НЕ советую - тут, только опыт и специальное оборудование.