BMW 12000 GS

[Kozma Kokorekin]

В принципе, согласен. "Планетарка" - на первых версиях, всегда выходила из строя нежданно. Особенно, попадали - путешественники

Еще нужно поинтересоваться, не менялась ли задняя "планетарка"- на первых версиях, она выходила из строя без видимых причин и причем без каких-либо симптомов.

[Pron Ogloblin]

[quote="Kvazimoto"]



Да, головка, как бы не дороже уже. Но весь ремонт, где-то так и выльется - в 30-35 тысяч.

[Garik]

[quote="Kvazimoto"]


Дааа.. Цены на запчасти, а тем более на БМВ-шные, совсем - не малые..

[Rico]

[quote="Smouk"]


Отличнейший мотоцикл и мечта для большинства, мото-дальнобойщиков. Двигатель и трансмиссия - практически неубиваемы и долговечны, даже при минимальном обслуживании.

[Rico]

[quote="Pron Ogloblin"]



"Планетарку" не распознать - люфтов там, не бывает. Только, если менялась.

[Rico]

[quote="Smouk"]




"Гуся" - все хотят Только, цены на него, кусаются. Мотоцикл, отличнейший и для дальнобойщиков, лучше и быть не может.

[Psyh]

[quote="Kozma Kokorekin"]

На раме, трещину бывает очень трудно заметить - особенно в районе сидения. На хвосте, еще можно, а вот там - проблематично.

[Kvazimoto]

[quote="Pron Ogloblin"]



Единственно, "гуся" смогут оседлать только те, у кого рост - не менее 180 см и физически, довольно крепкие граждане.

[Garik]

[quote="Kozma Kokorekin"]


У "гуся" еще слабая электрика - это на первых выпусках. Нужно будет, головную оптику и на пультах, заново пролаживать и покрывать специальной смазкой от конденсации.

[Smouk]

[quote="Pron Ogloblin"]


Видел, одного "гуся" - так тот с подножки просто, упал и несмотря на защиту, клапанной крышки - трещины, появились не слабые. А если на хожу упасть на нем!?