Yamaha 900 TDM

[Kozma Kokorekin]

Не исключено. Во всяком случае - очень и очень вероятно. Щиток там, полностью открыт.

Думаю, что это лишь часть проблемы- там проводка, открыта всем ветрам и вся вода, при попадании в хороший дождь, ее.

[Pron Ogloblin]

[quote="Kvazimoto"]


На последней, ездил - соглашусь. Немного мощности прибавили, внешность изменили, за рулем и на сидухе, удобнее стало.

[Garik]

[quote="Kvazimoto"]


Точно, точно.. С карбюраторной - хлопот не оберешься..

[Rico]

[quote="Smouk"]


Ну, "TDM" - все любят, масло "кушать". Все, "ямахи" - любят. Эта модель хороша, качеством сборки и относительной дешевизной запчастей.

[Rico]

[quote="Smouk"]


На иглы в карбюратор, разоришься..

[Rico]

[quote="Kvazimoto"]


Да и на комплекты игл, к карбюратора разоришься И электрика, похандривает..

[Psyh]

[quote="Kozma Kokorekin"]

Ну если, рассчитывать на долгую эксплуатацию - то конечно же в целях сохранения, времени и нервов, лучше переложить проводку.

[Kvazimoto]

[quote="Smouk"]


С карбами в основном, "муки" будут. Синхронную работу, практически невозможно наладить на сколь долгое время.

[Garik]

[quote="Pron Ogloblin"]


А по поводу, карбюраторов - мое мнение, если денег не жаль, то попросту затюнить и поставить - впрыск.

[Smouk]

[quote="Pron Ogloblin"]


Ну с проводкой-то разобраться при наличии терпения или хорошего мастера ( или того и другого ) можно, а вот с "жором" масла, все же не так просто справиться.