MOTO - NEWS

[Kvazimoto]

Европа - вторым планом.

Концерн Honda представил на рынке новое семейство скутеров на больших 16-дюймовых колесах: SH125i и SH150i. Эта серия выпускается в Италии с 2000 года и пользуется немалой популярностью: в 2011 году продано более 23 000 машин. Но теперь, можно говорить о полной смене вооружения - в новой машине изменено все- дизайн, двигатель, ходовая часть. Моторы семейства eSP( <<усиленная умная мощность>>) оснащены системой стоп-арт; борьба за снижение внутреннего трения позволила добиться рекордных показателей экономичности. По методике WMTC 125-кубовый аппарат расходует 2,1 литра на 100 км, 150-кубовый- 2,3 литра. Новая рама - легче старой; как и прежде , она обеспечивает ровный полик под ноами водителя. Под седлом, есть место для шлема-интеграла. По заказу, скутеры оснащаются ABS.

[Smouk]

Европа - вторым планом.

Концерн Honda представил на рынке новое семейство скутеров на больших 16-дюймовых колесах: SH125i и SH150i. Эта серия выпускается в Италии с 2000 года и пользуется немалой популярностью: в 2011 году продано более 23 000 машин. Но теперь, можно говорить о полной смене вооружения - в новой машине изменено все- дизайн, двигатель, ходовая часть. Моторы семейства eSP( <<усиленная умная мощность>>) оснащены системой стоп-арт; борьба за снижение внутреннего трения позволила добиться рекордных показателей экономичности. По методике WMTC 125-кубовый аппарат расходует 2,1 литра на 100 км, 150-кубовый- 2,3 литра. Новая рама - легче старой; как и прежде , она обеспечивает ровный полик под ноами водителя. Под седлом, есть место для шлема-интеграла. По заказу, скутеры оснащаются ABS.

Довольно стоящие модели и в России, должны быть очень популярны. У нас любят, хай-тек приправленный, универсальностью.

[Garik]

Европа - вторым планом.

Концерн Honda представил на рынке новое семейство скутеров на больших 16-дюймовых колесах: SH125i и SH150i. Эта серия выпускается в Италии с 2000 года и пользуется немалой популярностью: в 2011 году продано более 23 000 машин. Но теперь, можно говорить о полной смене вооружения - в новой машине изменено все- дизайн, двигатель, ходовая часть. Моторы семейства eSP( <<усиленная умная мощность>>) оснащены системой стоп-арт; борьба за снижение внутреннего трения позволила добиться рекордных показателей экономичности. По методике WMTC 125-кубовый аппарат расходует 2,1 литра на 100 км, 150-кубовый- 2,3 литра. Новая рама - легче старой; как и прежде , она обеспечивает ровный полик под ноами водителя. Под седлом, есть место для шлема-интеграла. По заказу, скутеры оснащаются ABS.

Довольно стоящие модели и в России, должны быть очень популярны. У нас любят, хай-тек приправленный, универсальностью.

Да и еще, когда этот - хай-тек стоит недорого и качественно обслуживается. А по цене думаю, они особо дешевые не будут..

[Psyh]

Если цена, адекватная будет - то, почему бы и нет!?



Да и еще, когда этот - хай-тек стоит недорого и качественно обслуживается. А по цене думаю, они особо дешевые не будут..

[Garik]

Насколько помнится, "хондовская" ценовая политика, никогда особенно лояльной не была - за исключением, некоторых случаев. К тому же, рынок сбыта у таких аппаратов, несколько ограничен.


Если цена, адекватная будет - то, почему бы и нет!?



Да и еще, когда этот - хай-тек стоит недорого и качественно обслуживается. А по цене думаю, они особо дешевые не будут..

[Kvazimoto]

Что есть, то есть. А по мне, так супер. Тоже, нравятся такие модели. С необычным дизайном и такой же, начинкой. Думаю, попрут! И так у людей, ради интереса спрашивал - 7 из 10 говорят, что купили бы при условии, демократичной цены.


Довольно стоящие модели и в России, должны быть очень популярны. У нас любят, хай-тек приправленный, универсальностью.

[Garik]

Это, не столько - хай-тек, сколько - утилитарники, приправленные немного электроникой.



Довольно стоящие модели и в России, должны быть очень популярны. У нас любят, хай-тек приправленный, универсальностью.

[Psyh]

[quote="Smouk"]


А говорят в Европе у них покупаемость отличная. Особенно популярны во Франции и Германии. Там на них цена, очень вкусная.

[Smouk]

[quote="Kvazimoto"]



Я думаю это, что-то наподобие "хондовской" "Интегры" будет - дешево, скабрезно, но красиво и хай-теком прикрыто.

[Garik]

[quote="Psyh"]

Ну, это само собой.. Потому, как менеджментные ходы по другому и не строятся..