Форум об информационных технологиях и интернет

Триумф в белом..

Прямо-таки про спортбайк Triumph Daytona 675 Special Edition. "Специального в нем - схема раскраски, перламутрово-белый обтекатель, бак и крылья в сочетании с синими рамой и маятником. Начинка осталась неизменной: трехцилиндровый двигатель мощностью 126 л.с., полностью регулируемые подвески, передние радиальные тормоза Nissin. Широкий выбор аксессуаров включает в себя и узлы для подготовки к гонкам: углепластиковый обтекатель, квик-шифтер, гоночные подножки и глушитель Arrow.

Триумф в белом..

Прямо-таки про спортбайк Triumph Daytona 675 Special Edition. "Специального в нем - схема раскраски, перламутрово-белый обтекатель, бак и крылья в сочетании с синими рамой и маятником. Начинка осталась неизменной: трехцилиндровый двигатель мощностью 126 л.с., полностью регулируемые подвески, передние радиальные тормоза Nissin. Широкий выбор аксессуаров включает в себя и узлы для подготовки к гонкам: углепластиковый обтекатель, квик-шифтер, гоночные подножки и глушитель Arrow.

Дааа.... И цена, наверное - просто, космическая

Приятно, конечно. Хоть и накладно.


Но и покупают такие мотоциклы, согласитесь- люди, не безденежные.. Наверное все же, приятно иметь лимитированную версию мотоцикла. Тем более - такого..

Логично. К примеру, такие покупки весьма любит, один шейх из Арабских Эмиратов - у него в гараже на данный момент насчитывается около 1.000 автомобилей. А сама постройка подземного комплекса обошлась ему в три миллиарда долларов. Причем, каждый год на обслуживание и зарплату смотрителям, он тратит - до 300.000 тысяч долларов.


Но и покупают такие мотоциклы, согласитесь- люди, не безденежные.. Наверное все же, приятно иметь лимитированную версию мотоцикла. Тем более - такого..

Да, нет. Для такого мотоцикла, вполне приемлимая. Мелкосерийные мотоциклы, никогда еще, дешевыми не были. Это же, для фанатов и ценителей марки. А они за ценой, не постоят.


Дааа.... И цена, наверное - просто, космическая