Форум об информационных технологиях и интернет

Увы, поломкам и "Мерседесы" все покорны - особенно, если у вас, старая модель и ЭБУ неусыпно и неоднократно трепет вам мозг.

Если, часто мыть под капотом на мойке - по моему, проблемы будут неизбежны. Это я по своему опыту говорю - даже, небольшой конденсат, заставит их глючить.

В принципе на свежих автомобилях, такое редко встречается - там все уже учтено и проверено. А вот на старых, либо из-за мойки под капотом может, либо от продолжительного стояния на жаре, или же если закоротит где..

На последних моделях, если начинает "глючить" - это верный признак того, что ЭБУ прошивали и прошивал не очень компетентный гражданин. А на старых, есть много причин, отчего они капризничать начинают..