Форум об информационных технологиях и интернет

Настоящий двухколесный Hummer, воплощение первобытной экспрессии, помноженной на эстетику бульдозера и приправленной настолько странным дизайном, что, на мой взгляд, службе наркоконтроля уже давно пора нанести визит в дизайнерский отдел компании.. Предлагаю тему к обсуждению.

Настоящий двухколесный Hummer, воплощение первобытной экспрессии, помноженной на эстетику бульдозера и приправленной настолько странным дизайном, что, на мой взгляд, службе наркоконтроля уже давно пора нанести визит в дизайнерский отдел компании.. Предлагаю тему к обсуждению.

Итак, Yamaha MT- 01 Stage 03- пытаться описывать этот мотоцикл, дело не благодарное- проще уступить место специально обученным людям с фотоаппаратами. Ясно одно- равнодушным, он врядли кого-то оставит.. И один немаловажный нюанс- это не простой MT-01, а MT- 01 Stage 03, что означает максимально возможную программу заводского тюнинга. В нее входят- другие распредвалы, кованые поршни, измененная программа управления тюнингом и выпускная система Acrapovic. Из внешнего обвеса- небольшой обтекатель в стиле <<Восход - 3М> и одноместное сиденье- прощай возможность увезти с собой прекрасную фемину. В итоге- еще более агрессивный внешний вид, прибавка около 10 л.с. и звук иерихонских труб страшного суда. Насколько неоднозначен дизайн, настолько же спорна управляемость- MT-01, ни при каких раскладах и скоростях не желает повиноваться действиям пилота. Езда на этом мотоцикле- постоянная борьба и с ним и с собой.

Настоящий двухколесный Hummer, воплощение первобытной экспрессии, помноженной на эстетику бульдозера и приправленной настолько странным дизайном, что, на мой взгляд, службе наркоконтроля уже давно пора нанести визит в дизайнерский отдел компании.. Предлагаю тему к обсуждению.

Итак, Yamaha MT- 01 Stage 03- пытаться описывать этот мотоцикл, дело не благодарное- проще уступить место специально обученным людям с фотоаппаратами. Ясно одно- равнодушным, он врядли кого-то оставит.. И один немаловажный нюанс- это не простой MT-01, а MT- 01 Stage 03, что означает максимально возможную программу заводского тюнинга. В нее входят- другие распредвалы, кованые поршни, измененная программа управления тюнингом и выпускная система Acrapovic. Из внешнего обвеса- небольшой обтекатель в стиле <<Восход - 3М> и одноместное сиденье- прощай возможность увезти с собой прекрасную фемину. В итоге- еще более агрессивный внешний вид, прибавка около 10 л.с. и звук иерихонских труб страшного суда. Насколько неоднозначен дизайн, настолько же спорна управляемость- MT-01, ни при каких раскладах и скоростях не желает повиноваться действиям пилота. Езда на этом мотоцикле- постоянная борьба и с ним и с собой.

Жесть - а не, мотоцикл.

Что тут, скажешь - мотоцикл для любителей, дрег-рэйсинга и ночных "прострелов" по опустевшему городу.. Вот только, где вы видели ночью - опустевшие города!? Тяжелый, неуклюжимый, не желающий ложиться в поворот мотоцикл, с большой мощностью и бешеной тягой. По ценам на обслуживание и цену запчастей - не из дешевых. Бензина, кушает - много и не стесняясь. В общем, мот для тех кто любит покрасоваться, имеет деньги и не боится, спалить коленки в городских пробках..

В каком-то смысле - да. Этот мотоцикл, попытка компании создать новый сегмент рынка и расширить круг покупателей. Попытка, как видим не совсем удачная.



Это, не мотоцикл - это, Терминатор, среди мотоциклов..

И даже, круче. Байк - очень брутален и силен.


Это, не мотоцикл - это, Терминатор, среди мотоциклов..