Форум об информационных технологиях и интернет

BMW C 600 Sport- новое слово в скутеростроении, эргономики и назначению, вариаторных "табуреток"!? И может ли "диван" быть спортивным!? Желающие, пишите!

BMW C 600 Sport- новое слово в скутеростроении, эргономики и назначению, вариаторных "табуреток"!? И может ли "диван" быть спортивным!? Желающие, пишите!

Сегмент "супермакси" не только один из самых нажористых на европейском рынке. Он еще и наиболее непредсказуемый в инженерном плане: ни конструкторы, ни маркетологи так и не пришли к единой концепции за 13 лет существования этих, мотосредств. А потому появление нового игрока на фоне парадоксального успеха Tmax и столь же сенсационного провала GP800 для меня стало интригой сезона. И даже предварительное знакомство с матчастью, только добавило сомнений..
" Tmax в опасности!!!", " Убийца бестселлера!!!"- страницы европейских мотоизданий и порталов вещают о пришествии нового претендента на титул Самого Крутого Скутера.
BMW C 600- это, два разных кузова на идентичном шасси- С 600 Sport и C 600 GT. Аппарат, довольно интересный, как со стороны внешности, так и по техническим данным. Одна из навесок- Sport, рассчитана более на перемещение в городе, а другая- GT, вполне способна и на длительные поездки, благо она весьма комфортабельна.

BMW C 600 Sport- новое слово в скутеростроении, эргономики и назначению, вариаторных "табуреток"!? И может ли "диван" быть спортивным!? Желающие, пишите!

Ну, судя по техническим данным и внешнему виду - может. Вообще, скутеры у баварцев, суперские получились - хай-тек и эргономика на недостижимом пока уровне, для многих производителей. Электроники там - просто, туча. Да и по техническим инновациям - скутеры на первом месте.

BMW C 600 Sport- новое слово в скутеростроении, эргономики и назначению, вариаторных "табуреток"!? И может ли "диван" быть спортивным!? Желающие, пишите!

Ну, судя по техническим данным и внешнему виду - может. Вообще, скутеры у баварцев, суперские получились - хай-тек и эргономика на недостижимом пока уровне, для многих производителей. Электроники там - просто, туча. Да и по техническим инновациям - скутеры на первом месте.

По техническим, может и на первом - а вот, "помойки" подседельные у них дебильственные.. Шлем ложишь и до колеса мешок свисает... А забудешь вынуть - прощай шлем и здравствуй ремонт. Меня, несколько удивило такое положение вещей. Тем более на скутере с ценником, около полумиллиона..

Да, все там достижимо. У того же "бюргера", технологии не слабее, да и у "мухи" новой.. Но у каждого производителя свои "фишки". "Бюргер", создан для комфортного перемещения по дорогам, Эдакий самоходный диван. "Муха" для быстрого и уверенного движения в городском потоке и прошивании пробок. А BMW-шники, попытались совместить вместе, два этих качества и по видимому, им это удалось.

Ну, судя по техническим данным и внешнему виду - может. Вообще, скутеры у баварцев, суперские получились - хай-тек и эргономика на недостижимом пока уровне, для многих производителей. Электроники там - просто, туча. Да и по техническим инновациям - скутеры на первом месте.

Тут дело, даже не в технологиях, а скорее в том, что баварцам удалось совместить - доселе, несовместимое. И удобство скутера, и динамику мотоцикла, и экономичность - а также и повысить надежность и долговечность вариатора, применением цепи, работающей в маслянной ванне.

Ну, судя по техническим данным и внешнему виду - может. Вообще, скутеры у баварцев, суперские получились - хай-тек и эргономика на недостижимом пока уровне, для многих производителей. Электроники там - просто, туча. Да и по техническим инновациям - скутеры на первом месте.

[/quote]

Еще, как - сможет! Скутеры от "БМВ" - это новое слово в скутеростроении. Такого, еще не было. На нем и путешествовать по асфальту можно. Все есть и даже - кофры.

Ну, судя по техническим данным и внешнему виду - может. Вообще, скутеры у баварцев, суперские получились - хай-тек и эргономика на недостижимом пока уровне, для многих производителей. Электроники там - просто, туча. Да и по техническим инновациям - скутеры на первом месте.

[quote="Smouk"]

Судя по продажам в Европе - он уже опережает всех. И "Муху" тоже. Похоже "БМВ" со временем отобьют рынок у японцев. А у итальянцев и тем более.

[quote="Psyh"]

У нас он продаваться, тоже, неплохо будет. Но вот, что он у опережать всех будет - это, вряд ли. У нас более рентабельны продажи из среднего ценового сегмента и преимущественно - японцы.

[quote="Kvazimoto"]

Поддержу! Тем более, я сам - заядлый скутер-фан

Такой аппарат - несомненно, пробьет рынок и продажи будут, высокими.

Форум об информационных технологиях и интернет

BMW C 600

BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600

Re: BMW C 600