Продвижение сайтов, социальные сети, электронно-платежные системы интернета, хостинг и домены
https://phpblog.info/forum/
Honda автомобильная так и не решилась выпустить конкурента Рено Логан и его сородичам. Зато на полную позаимствовала опыт коллег при создании <<народного>> мотоцикла. У мотоцикла- три оболочки, унифицированных по технологическому членению, но разных в подавляюще большинстве деталей( кроме самых дорогих- оптики и комбинации приборов). Фабула идеи, такова- один мотоцикл, в максискутерном стиле, один- в кроссоверном и один- просто, дорожник.Honda NC 700- попытка инженеров Хонда, скрестить "ежа и ужа"!? Экономия и универсальность, попытка продвижения бренда в народ!? Неадекватность продавцов и прочих дистрибьютеров!? Предлагаю к обсуждению.
Honda автомобильная так и не решилась выпустить конкурента Рено Логан и его сородичам. Зато на полную позаимствовала опыт коллег при создании <<народного>> мотоцикла. У мотоцикла- три оболочки, унифицированных по технологическому членению, но разных в подавляюще большинстве деталей( кроме самых дорогих- оптики и комбинации приборов). Фабула идеи, такова- один мотоцикл, в максискутерном стиле, один- в кроссоверном и один- просто, дорожник.Honda NC 700- попытка инженеров Хонда, скрестить "ежа и ужа"!? Экономия и универсальность, попытка продвижения бренда в народ!? Неадекватность продавцов и прочих дистрибьютеров!? Предлагаю к обсуждению.
Мое мнение - все тут, о"кей. "Хондовцам" нужно лишь с ценовой политикой определиться - иначе в России, не пойдет. А сама по себе, идея унифицирования - считаю, что великолепна. В промышленных масштабах и в смысле прибыли концерну.
А что!? Сама идея, хороша. Три в одном и один в трех. Тут плюсы в унифицировании запчастей. Покупателям предлагают, три разных кузова на, по сути на одной платформе. Но по возможностям и общему применению - все три, примерно одинаковы.
Мое мнение - все тут, о"кей. "Хондовцам" нужно лишь с ценовой политикой определиться - иначе в России, не пойдет. А сама по себе, идея унифицирования - считаю, что великолепна. В промышленных масштабах и в смысле прибыли концерну.
А что!? Сама идея, хороша. Три в одном и один в трех. Тут плюсы в унифицировании запчастей. Покупателям предлагают, три разных кузова на, по сути на одной платформе. Но по возможностям и общему применению - все три, примерно одинаковы.
Пока они с ценовой политикой определятся - китайцы "скопируют" и сделают дешевле.
Мое мнение - все тут, о"кей. "Хондовцам" нужно лишь с ценовой политикой определиться - иначе в России, не пойдет. А сама по себе, идея унифицирования - считаю, что великолепна. В промышленных масштабах и в смысле прибыли концерну.
А я думаю, что все же - народная. Относительно, конечно. Но, цены все таки демократичные - по отношению к марке "Хонда", конечно.. Ведь по большему счету, что у нас еще купишь за эту сумму!?
Идея, не плоха. Но вот цена, я очень сумлеваюсь,что "народная" будет.. В Европе-то, само собой. А вот у нас - с расстаможками, пошлинами и другими налогами. Врядли. Но, покупатель будет, конечно. Все же, мотоцикл вполне себе, интересный.
Само, собой! Все и делается для прибыли концерна. И никак, иначе. Бизнес, расчет и рынок.
Мое мнение - все тут, о"кей. "Хондовцам" нужно лишь с ценовой политикой определиться - иначе в России, не пойдет. А сама по себе, идея унифицирования - считаю, что великолепна. В промышленных масштабах и в смысле прибыли концерну.
