Продвижение сайтов, социальные сети, электронно-платежные системы интернета, хостинг и домены
https://phpblog.info/forum/
Не покупал и не ездил. Как с ремонтом и обслуживанием, незнаю. Но, ощущения от цены на него- непередаваемыеКто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
!!!Кто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
Кто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
На мой взгляд, это один самых интересных и удачных мотоциклов линейке Kawasaki. По сути, этот мотоцикл- кроссовер, так как, ходы подвесок у него несколько увеличены по сравнению с обычными мотоциклами. Удобное седло, хорошая ветрозащита, умеренный расход топлива ( в своем классе), информативная приборка, возможность навесить кофры- все это дает использовать его в качестве дальнобойного снаряда.
Кто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
На мой взгляд, это один самых интересных и удачных мотоциклов линейке Kawasaki. По сути, этот мотоцикл- кроссовер, так как, ходы подвесок у него несколько увеличены по сравнению с обычными мотоциклами. Удобное седло, хорошая ветрозащита, умеренный расход топлива ( в своем классе), информативная приборка, возможность навесить кофры- все это дает использовать его в качестве дальнобойного снаряда.
Думается, подача его, как кроссовера- всего лишь, игра маркетологов.. С такими ходами подвесок, это всего лишь, не больше чем обычный дорожник.
Кто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
Кто-нибудь, ездил на таком аппарате!? Как ощущения!? Стоит ли покупать!? Какие цены!? Как с ремонтом и обслуживанием!? Отзывы владельцев.
Мое мнение - обычный, тяжелый дорожник с немного дефорсированным двигателем от спортбайка и немного увеличенными ходами подвески. И цена, считаю - не "пролетарская". Тем более, практически за эти деньги можно нормальный туроэндуро взять - Suzuki V -Storm 650.
Я бы все-таки - "Storm" посоветовал бы тебе взять. У него, кстати и "литровый" вариант есть. Но, значительно дешевле, чем "Версус".
Нуу..Мотоцикл, конечно же, не для ралли сделан, а в первую очередь - для комфортного перемещения по асфальту. Так что.. Ну а ходы подвесок у дорожников, разные бывают - чем больше, тем комфортнее езда. Я ищу, отзывы тех, кто ездил на таком или владеет.
У "версуса" говорят, колеса также ударов и кочек не переносят. Из чего они, их делают - диски трескаются, даже при казалось бы легких ударах. Или они созданы, только для глади асфальта!?
Я бы все-таки - "Storm" посоветовал бы тебе взять. У него, кстати и "литровый" вариант есть. Но, значительно дешевле, чем "Версус".
Нуу..Мотоцикл, конечно же, не для ралли сделан, а в первую очередь - для комфортного перемещения по асфальту. Так что.. Ну а ходы подвесок у дорожников, разные бывают - чем больше, тем комфортнее езда. Я ищу, отзывы тех, кто ездил на таком или владеет.