Продвижение сайтов, социальные сети, электронно-платежные системы интернета, хостинг и домены
https://phpblog.info/forum/
Наслышен об весьма, "большой и чистой любви" этого мотоцикла к маслу- на тысячу, даже у свежих мотоциклов угар составляет- 200-300 гр., норма. А у видавших виды, расход- литр на тысячу, норма, а не фантастика:)TDM 900, один из наиболее доступных и ремонтопригодных дорожников в категории до "литра". Давайте обсудим, все нюансы покупки и эксплуатации данного мотоцикла. Ведь поклонников Yamaha у нас в стране множество.
На всех версиях TDM"ов, вплоть до 4 поколения, слабое место- электрика. Окисленные и подгоревшие провода- это особенность этого мотоцикла. Видимо, таков был поставщик проводов.. Проводку нужно периодически проверять, контакты подчищать и при необходимости заменять.TDM 900, один из наиболее доступных и ремонтопригодных дорожников в категории до "литра". Давайте обсудим, все нюансы покупки и эксплуатации данного мотоцикла. Ведь поклонников Yamaha у нас в стране множество.
На всех версиях TDM"ов, вплоть до 4 поколения, слабое место- электрика. Окисленные и подгоревшие провода- это особенность этого мотоцикла. Видимо, таков был поставщик проводов.. Проводку нужно периодически проверять, контакты подчищать и при необходимости заменять.TDM 900, один из наиболее доступных и ремонтопригодных дорожников в категории до "литра". Давайте обсудим, все нюансы покупки и эксплуатации данного мотоцикла. Ведь поклонников Yamaha у нас в стране множество.
Наслышен об весьма, "большой и чистой любви" этого мотоцикла к маслу- на тысячу, даже у свежих мотоциклов угар составляет- 200-300 гр., норма. А у видавших виды, расход- литр на тысячу, норма, а не фантастика:)TDM 900, один из наиболее доступных и ремонтопригодных дорожников в категории до "литра". Давайте обсудим, все нюансы покупки и эксплуатации данного мотоцикла. Ведь поклонников Yamaha у нас в стране множество.
Наслышен об весьма, "большой и чистой любви" этого мотоцикла к маслу- на тысячу, даже у свежих мотоциклов угар составляет- 200-300 гр., норма. А у видавших виды, расход- литр на тысячу, норма, а не фантастика:)TDM 900, один из наиболее доступных и ремонтопригодных дорожников в категории до "литра". Давайте обсудим, все нюансы покупки и эксплуатации данного мотоцикла. Ведь поклонников Yamaha у нас в стране множество.
Тут, выход один - тюненные клапана поставить, титановые. Сейчас, есть несколько фирм, которые производят такие. И в Москве, и в Питере, есть. После такого - "улучшайзинга", расход заметно падает. Можно сказать, что практически пропадает.
Практически у всех "Ямах" - эта любовь, "большая и чистая". Виной тому, большое количество клапанов на цилиндр и как косвенная причина - пробег мотоцикла. Но я слышал, что вроде бы с угаром можно, как-то бороться. Кто знает, как - пишите, суда!
[/quote]
Ну, титтановые клапаны, насколько я знаю - можно лишь, либо в Москве, либо в Питере на предриятиях заказать. А так, через Ebay, можно.
Практически у всех "Ямах" - эта любовь, "большая и чистая". Виной тому, большое количество клапанов на цилиндр и как косвенная причина - пробег мотоцикла. Но я слышал, что вроде бы с угаром можно, как-то бороться. Кто знает, как - пишите, суда!
[/quote][/quote]
Через Ebay, вообще без проблем. Около, 250 баксов цена по моему.
Практически у всех "Ямах" - эта любовь, "большая и чистая". Виной тому, большое количество клапанов на цилиндр и как косвенная причина - пробег мотоцикла. Но я слышал, что вроде бы с угаром можно, как-то бороться. Кто знает, как - пишите, суда!