Форум об информационных технологиях и интернет

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Мотоцикл и впрямь, вызывает дрожь:) Особенно, если от души крутить "газульку". Мощности в нем, через край и врядли кому покажется этого мало- 190 "кобыл" дают знать о себе, еще с началом движения. Мотоцикл, порывистый и дикий. В пробках "тошнить" на нем не получится, не позволит жесткое сцепление и не менее жесткий характер. У нас в России, он не особенно распространен ввиду малой диллерской сети. От всего прочего "стада" спортбайков, он разительно отличается- нельзя сказать, что он чем-то хуже остальных, или же лучше- он попросту спецефический.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Мотоцикл и впрямь, вызывает дрожь:) Особенно, если от души крутить "газульку". Мощности в нем, через край и врядли кому покажется этого мало- 190 "кобыл" дают знать о себе, еще с началом движения. Мотоцикл, порывистый и дикий. В пробках "тошнить" на нем не получится, не позволит жесткое сцепление и не менее жесткий характер. У нас в России, он не особенно распространен ввиду малой диллерской сети. От всего прочего "стада" спортбайков, он разительно отличается- нельзя сказать, что он чем-то хуже остальных, или же лучше- он попросту спецефический.

Этот, мотоцикл должен существовать, только в кольце. Вне его, я не представляю, что можно делать с этим табуном лошадей, просыпающихся только на верхах. Ездить по городским пробкам!? Это, фантастика. Суть, этого мотоцикла- "покорение" кольца и самосовершенствование пилота.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Мотоцикл и впрямь, вызывает дрожь:) Особенно, если от души крутить "газульку". Мощности в нем, через край и врядли кому покажется этого мало- 190 "кобыл" дают знать о себе, еще с началом движения. Мотоцикл, порывистый и дикий. В пробках "тошнить" на нем не получится, не позволит жесткое сцепление и не менее жесткий характер. У нас в России, он не особенно распространен ввиду малой диллерской сети. От всего прочего "стада" спортбайков, он разительно отличается- нельзя сказать, что он чем-то хуже остальных, или же лучше- он попросту спецефический.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Если речь идет о последней модели "кваки" - то тут еще, кроме внешности и нечего обсуждать. Мотоцикл - только-только, поступил в продажу. Так что.. Те кому повезло на них уже покататься, - в один голос говорят о неповторимости и бешеном характере байка.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Расскажите, кто-нибудь об этом мотоцикле. Один вид его, вызывает дрожь восхищения и желания, тотчас же купить его. Хотелось бы, послушать знающих людей и тех кто в теме.

Думаю, это еще одно подтверждение тому, что таким байкам нечего делать в городской толчее и пробках. Ведь вся эргономика и технические особенности, создавались для движения по "кольцу". На больших скоростях, мотоцикл естественно - не греется, не жжет колени и не нервничает на сбросе газа и переключениях. Ну а в городском потоке, это конечно же ощущается..


У друга, такой. По рассказам - в пробке, движка греется нещадно и ноги припекает не по-детски. На малых оборотах - неприятные рывки и попытки заглохнуть.

Абсолютно, верно. Такой мотоцикл должен,носиться по "кольцу", только - не дорожному. В городе ему, тесно и душно.

Этот, мотоцикл должен существовать, только в кольце. Вне его, я не представляю, что можно делать с этим табуном лошадей, просыпающихся только на верхах. Ездить по городским пробкам!? Это, фантастика. Суть, этого мотоцикла- "покорение" кольца и самосовершенствование пилота.