Продвижение сайтов, социальные сети, электронно-платежные системы интернета, хостинг и домены
https://phpblog.info/forum/
650L - действительно, один из лучших туроэндуро в своем классе. Классе, среднекубатурных "одностволок". У двигателя, невероятная надежность и выносливость. Переднюю вилку, можно считать эталоном качества. Мотоцикл очень удобен и в повседневной эксплуатации. Есть, одно но- удобен для тех, кто ростом не обижен и вымахал, хотя бы до 180 см. Ведь высота по седлу, немалая- 940 мм.Знакомый, сказал мне, что это один из самых лучших туристических эндуро. Хотелось бы, узнать мнение владельцев и имевших опыт эксплуатации, этого мотоцикла. Какие на него, цены на рынке и какие могут быть "подводные камни" при покупке с рук!?
Знакомый, сказал мне, что это один из самых лучших туристических эндуро. Хотелось бы, узнать мнение владельцев и имевших опыт эксплуатации, этого мотоцикла. Какие на него, цены на рынке и какие могут быть "подводные камни" при покупке с рук!?
Согласен. Система смазки у мотоцикла с "сухим" картером и доливать масло нужно с умом- некоторые от незнания и от широты душевной, доливают в систему пару лишних литров и удивляются потом,- почему это сальники выдавилоЗнакомый, сказал мне, что это один из самых лучших туристических эндуро. Хотелось бы, узнать мнение владельцев и имевших опыт эксплуатации, этого мотоцикла. Какие на него, цены на рынке и какие могут быть "подводные камни" при покупке с рук!?
"Элька", классный мотоцикл и дьявольски живучий. Надежный, но требовательный к качеству и количеству масла залитого в систему. Не долили- заклинит подшипники и привет "сталинград" !!!, перелили- попадете на выдаленные сальники. Но даже, видавшие виды байки, масляным аппетитом не отличаются.
650L - действительно, один из лучших туроэндуро в своем классе. Классе, среднекубатурных "одностволок". У двигателя, невероятная надежность и выносливость. Переднюю вилку, можно считать эталоном качества. Мотоцикл очень удобен и в повседневной эксплуатации. Есть, одно но- удобен для тех, кто ростом не обижен и вымахал, хотя бы до 180 см. Ведь высота по седлу, немалая- 940 мм.Знакомый, сказал мне, что это один из самых лучших туристических эндуро. Хотелось бы, узнать мнение владельцев и имевших опыт эксплуатации, этого мотоцикла. Какие на него, цены на рынке и какие могут быть "подводные камни" при покупке с рук!?
Я пока что, таких ног не отрастил А уменьшить, как-нибудь можно!? Меня бы, все в нем устроило, кроме высоты по седлу.. А так - мот, супер! А как с ремонтом!? Движку, в "ракушке" на верстаке переберешь!? Или только, на "фирме"!? А как с расходом!? На "сотку" сколько уходит!?Даа.. С высотой, беда
Уменьшить высоту по седлу, можно несколькими способами - 1) поставить афтермаркетовое, гелевое сидение.Знакомый, сказал мне, что это один из самых лучших туристических эндуро. Хотелось бы, узнать мнение владельцев и имевших опыт эксплуатации, этого мотоцикла. Какие на него, цены на рынке и какие могут быть "подводные камни" при покупке с рук!?
Доливать нужно ориентируясь, не на уровень "на холодную", а после того, как вы завели и прогрели мотоцикл. А когда сливаете, нужно замерять, сколько убыло и сколько осталось масла.
Если искать среди эндуро, для путешествий - по очень плохим дорогам и вне их - то лучше него, врятли можно найти. Мотоцикл, очень надежный, хотя и требовательный. Но- любая техника, требует ухода. У мотоцикла, система смазки с "сухим" картером и поэтому доливать масло, нужно уметь. Иначе - либо, выдавленные сальники, либо "клин" движка.