Шкода Октавия и ГАЗ.

[Volt]

Прошли переговоры между компаниями "Фольксваген Груп Рус" Skoda и Группа ГАЗ. Три компании договорились вложить в производственные мощности завода ГАЗ более 300 миллионов евро, после чего там приступят к производству машин Шкода Октавия. Это радует, новое оборудование, новые технологии, и скорее всего новые рабочие места. Кто хочет, тот ищет пути к развитию.

[Normannsson]

Прошли переговоры между компаниями "Фольксваген Груп Рус" Skoda и Группа ГАЗ. Три компании договорились вложить в производственные мощности завода ГАЗ более 300 миллионов евро, после чего там приступят к производству машин Шкода Октавия. Это радует, новое оборудование, новые технологии, и скорее всего новые рабочие места. Кто хочет, тот ищет пути к развитию.

Шкода довольно популярна в России, за качество и небольшую цену, относительно. Так что думаю свою часть рынка в России ГАЗ при помощи машин от Шкоды сможет взять. жаль что может заглохнуть производство русского Мерседеса - Волги.

[vadimo1977]

Вообще все эти СП пока большого удовлетворения не приносит, с качеством сборки у них проблемы наблюдаются

[Brut]

Вообще все эти СП пока большого удовлетворения не приносит, с качеством сборки у них проблемы наблюдаются

Дело в кадрах. Умеющих рабочих просто нет. А новых никто не обучает. Вот потому такая ситуация и складывается.

[Ledokol]

Volt, интересно, а что немцы забыли в этой сделке? Ведь это же их прямые конкуренты на Российском рынке легковых автомобилей. Не совсем понятно.

[forexman]

Пусть работают, всё больше рабочих мест будет, люди будут получать зарплату. Кстати в последний год много иностранных компаний решили строить свои производственные мощности по сборке автомобилей у нас. Это хорошо. Технологии, сборочные линии. Люди будут учиться. Это полезно для страны.

[Minin]

Шкода нормальные автомобили. Если будут там нормально их собирать, то они смогут под себя рынок автомобильный подмять в России думаю.

[grisha]

Ну что же, можно только порадоваться, что в последние годы мировые производители стали так вкладываться в наше автомобильное производство. Конечно они себе в убыток не работают. Но заводы, станки, рабочие места остаются у нас. Всё лучше, чем вообще ничего.